ANTIRADARES MEXICO
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Sistemas Antiradar Mexico

Radar Aguila y Portaplacas de Cortina. 

  • RADAR AGUILA: Unico radar/avisador personalizado 100% para mexico, a diferencia de los demas este viene calibrado con las frecuencias utilizadas en el pais, asi como la base de datos de las camaras fijas, con actualizacion y soporte constante de antiradares Mexico.
  • CUBREPLACAS DE CORTINA: Unico sistema que proteje de manera 100% eficiente la placa de fotografias no deseadas.
  • MICAS Y SPRAYS: Estos productos no los manejamos ya que no son eficientes, al depender de el angulo de incidencia de la luz de flash de la fotomulta no se garantiza que su funcionamiento y por ello decidimos no manejarlo.
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COMO FUNCIONA UN DETECTOR DE RADAR DE VELOCIDAD?

Un detector de radar detecta las señales emitidas de el radar de velocidad dándonos una advertencia sonora y visual para de esta manera poder disminuir la velocidad y poder evitar la foto infracción.
La distancia de detección dependerá de muchos factores entre otros el tipo de banda, tipo de cámara, el trafico enfrente de usted, y ubicación de el vehículo/detector respecto a la fuente emisora de señal o radar de velocidad.

En este escenario la detección es muy fácil, pudiendo detectar la señal a varios cientos de metros la señal, incluso un radar de gama baja podria detectar este tipo de señales cuando esta pega de frente al vehículo

En este escenario la detección seria extremadamente difícil, los radares de gama baja NO detectarían nada, y los de gama alta le darían unos pocos metros de advertencia, en este caso la señal no apunta al carro y no hay ningún carro u objeto al frente que rebote la señal.  Esto es muy raro ya que siempre hay algo enfrente que rebota por lo menos un poco la señal.

Este escenario es le que con mayor numero de veces nos vamos a encontrar, la cámara esta apuntando a la parte trasera pero enfrente hay otro vehículo, u objeto que rebota la señal hacia nuestra ubicación y nos llega una fracción de la señal original pero lo suficiente para que un buen radar pueda detectar esta señal.  Entre mayor sea la calidad del radar a mayor distancia detectara la señal, mientras que los radares de gama baja no detectaran nada o lo harán con pocos metros de antelación.

En este ejemplo podemos ver como los pequeños rebotes pueden alcanzar el receptor de microondas (nuestro detector de radar) y nos alerta de la presencia del radar con la suficiente antelación. Está claro, entonces, que el estado de las carreteras, la ubicación, la instalación y la influencia del tráfico de manera decisiva en la distancia de alerta.

En general, los radares móviles se detectan con mucha antelación, seguido por los radares del trípode montado. Los radares de arco montado se detectan con una menor distancia de antelación, debido a las características de la viga, el angulo y el tipo de tecnología que usan para evitar ser detectados.

Sin embargo, la combinación de un detector con un sistema de alerta de GPS con una buena base de datos y un Radar Detector de señales (un radar 2 en 1) es capaz de resolver estos inconvenientes con éxito (500 m por adelantado), por lo que es el complemento ideal y más eficaz.

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COMO FUNCIONA UN RADAR DE VELOCIDAD?

Los radares de velocidad son en su forma más simple un transceptor de radio: envían una señal de radio, y luego recibe la misma señal que se ha reflejado en un blanco u objetivo. La frecuencia de radar es diferente cuando retorna, y esas diferencias pueden calcularse para obtener la velocidad del objeto en cuestión.

Resultado de imagenSu haz de radar es similar al haz de luz que se expande con la distancia a medida que la señal de origen se incrementa, y algunos reflejos del haz desde el objeto vuelve a la pistola, y ésta usa el efecto Doppler para calcular su velocidad. Usando la comparación del cambio de frecuencia entre lo enviado y lo recibido, se detecta su velocidad.

Todas las bandas de radar obran de diferente manera; operando en diferentes frecuencias. Las pistolas de banda X son las menos usadas, porque su haz es fuerte y fácilmente detectable. Además, muchos portones automáticos utilizan ondas de radio en la banda X y pueden posiblemente afectar las lecturas de las pistolas radar. Así resulta que las bandas K y Ka son las más usadas comúnmente por la autoridad policial. Una nueva banda esta comendo a popularizarse, se trata de la banda MTM la cual emite tan bajas frecuencias ademas de cambiarlas constantemente que es muy difícil de detectar.

Los radares de tránsito vienen en muchos modelos. Los hay de mano, estacionarios y de movimiento. Los de mano son operados a batería, y la mayoría son desde una posición estacionaria. Los radares estacionarios pueden montarse en vehículos, y poseer una o dos antenas, y el vehículo aparcado. Los radares de movimiento se emplean, cuando el vehículo se mueve. Estos artefactos son muy complejos, y pueden medir velocidades de automóviles por delante y por detrás del vehículo de control, tambien existen radares que promedian la velocidad del automovil, en un arco se registran la placa cuando pasa por el primer arco y mas tarde el tiempo que tardo en atravesar el segundo arco. Incluso en paises como españa se estan comenzando a montar detectores de radar en helicopteros. Practicamente en cualquier lugar puede haber un detector de velocidad.

FUNCIONAMIENTO DE CÁMARAS DE FOTOMULTA FIJAS

FUNCIONAMIENTO DE ARCOS DETECTORES DE VELOCIDAD (DETECCIÓN TRASERA)

FUNCIONAMIENTO DE CAMARAS MOVILES (DETECCIÓN FRONTAL)

FUNCIONAMIENTO DE CAMARAS DE SEMÁFORO Y ZEBRAS PEATONALES

QUE SON LOS TIPOS DE BANDA Y COMO FUNCIONAN?

Todos los instrumentos electrónicos en este caso, cámaras, radares, cámaras de , cámaras de velocidad, etc etc etc, todas utilizan bandas diferentes, las bandas son como decir el rayo que emiten para asi lograr en este caso DETECTAR la velocidad de un .

Vamos a analizar algunas diferencias entre los diferentes tipos de bandas:
  • Banda X:  En esta banda trabajan diversos dispositivos entre ellos estan las camaras de seguridad, camaras de transito, camaras de velocidad y en muy mínimas ocaciones puede ser un radar de un policia, la banda x es la banda mas vieja usada hoy en dia, solo el 15% de los detectores de los policias aun utilizan esta banda
  • Banda K: Si el radar te suena y te aparece la letra K alumbrando es por que el detector esta detectando aparatos que funcionan con una banda K, la banda K fue introducida en 1976 in hasta el momento es usada en el 60% de los implementos de la policia, entonces cuando en el radar te sale la K es por que lo mas seguro te esten apuntando con un radar, o tambien detector de velocidad que utiliza la banda K, tambien puede ser una camara que utiliza la banda K.
  • Banda Ka: La banda Ka es la banda mas nueva utilizada por las autoridades, esta banda es rara la ves que emite una senal falsa, es tambien la banda mas dificil para ser detectada por los detectores, esta banda es utilizada en el 25% de los implementos de la policia, entonces si en tu detector te sale la banda Ka el 99% es un radar de la policia, cada ves que yo voy en mi carro y me sale la banda Ka siempre es un policia escondido, o un policia viniendo en sentido contrario.
  • Banda Laser: La banda L o laser, es una banda que muy pocas veces te va a salir en el detector, es una banda no muy utilizada en implemento de la policía.
  • Banda V: Es una banda practicamente no utilizada en implementos de la policia, la banda V es una banda de alta capacidad milimetrica de ondas de sistemas de comunicacion
En conclusion es lo mas sencillo de utilizar, cuando salga una banda X mas que todo son las camaras y falsas alarmas no hay por que preocuparse mucho, cuando salga la banda K tenga precausion por que puede ser un radar de la policía, pero si le sale la banda Ka peguese del freno por que es seguro seguro que le estan apuntando con un radar para medir su velocidad velocidad.
FALSAS ALARMAS: Como bandas trabajan en un espectro de onda muy amplio en la cual trabajan otros dispositivos, es muy frecuente que se detecten falsas alarmas, ademas entre menos calidad tenga el radar mas falsas alarmas detectara, y entre mayor calidad y mas tecnología tenga un radar disminuirán estas falsas alarmas.  Los radares MUY económicos generalmente dan tantas falsas alarmas y tienen tan poca buena detección que prácticamente NO SIRVEN PARA NADA. Absténgase de comprar este tipo de radares en los cuales solo perderá su dinero. INVIERTA EN UN BUEN RADAR

TIPOS DE DETECTOR DE RADAR

Actualmente existen diversos tipos de dispositivos para prevenir, avisar o neutralizar la señales y ubicaciones de cámaras de velocidad. Los dispositivos usados para este fin son:

Detectores de radar: Son dispositivos que detectan la presencia de señales de frecuencias emitidas por sistemas de radar y emiten avisos sonoros para que el usuario pueda ser capaz de disminuir la velocidad o tomar las precauciones pertinentes, los hay de diferentes calidades siendo los mas baratos los mas inexactos y su principal problema es la cantidad abrumadora de falsas alarmas que detectan ya que no tienen ningún sistema preventivo anti falsas alarmas

Avisadores GPS: Estos dispositivos tienen preecargados los datos de las ubicaciones de las cámaras, para que estos equipos sean eficientes debelaran de tener la base de datos del país donde se utilicen de otro modo serán completamente inútiles. Estos dispositivos no solo contienen la ubicaciones sino ademas los ángulos de posición de las cámaras y son capaces de poner en pantalla los metros que faltan para llegar a una cámara de velocidad. Su eficiencia dependerá de el soporte y actualizaciones que se les de a la base de datos.
Radar/Avisador GPS (2 en 1): Estos dispositivos son una combinación de un detector de radar con un avisador GPS, de esta manera pueden detectar tanto radares móviles como fijos, estos son los mas exactos, generalmente son sistemas mas costosos pero de mucho mayor calidad de detección y sistemas anti falsas alarmas que ayudan a mejorar la precisión de sus detecciones.

Bloqueadores de fotos: estos dispositivos tienen tecnologías para evitar que la foto salta en la foto, dentro de estos artefactos se encuentran las micas, adheribles y los sprays anti radar, estos últimos NO SIRVEN ya que dependerá del angulo de refracción y tipo de tecnología del a cámara su eficiencia, la mayoría de las cámaras y de hoy en día son infrarrojas o laser y en HD por lo cual su uso no garantiza el no salir en la foto.
Inibidores de señal (anti radar): emiten una señal que imposibilita el detector de señal causando interferencia,  son equipos muy costosos y su venta comercialización así como su uso es ilegal.

Nosotros solo probamos, vendemos y distribuimos, pero no instalamos ya que aunque la venta esta permita la instalación y uso de estos productos puede ser ilegal en algunos lugares.

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MICAS Y SPRAYS ANTIMULTAS

Son eficientes los sprays, adhesivos reflejantes, micas, etc?  La respuesta es NO, ya que su eficacia dependera del angulo en el cual sea tomada la fotomulta, si es en un buen angulo reflectivo podra reflejar y evitar la multa pero esto no ocurre en el 100% de los casos.Por esa razon no vendemos este tipo de productos, nosotros solamente vendemos cosas probadas y garantizadas al 100%.  De igual manera dentro del apartado descriptivo de cada producto escribimos las ventajas y desventajas así como una video reseña de uso e instalacion y demostraciones.

NUESTRA GARANTÍA

Garantizamos el buen funcionamiento de todos nuestros productos, cada uno tiene una descripción indicando sus ventajas y desventajas si es que las tuviera, a nosotros no nos gusta mentir para vender, preferimos tener clientes satisfechos. Ademas incluimos videos, manuales, tutoriales y en algunos casos actualizaciones constantes asi como venta de refacciones.

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